KentekenScore 42-SGT-4
42-SGT-4
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Mitsubishi
- Model:
- I-Miev
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- stationwagen
- Consumentenprijs:
- € 32.829
- Datum toelating internationaal:
- 26-09-2011
- Datum afgifte Nederland:
- 26-09-2011
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- 10-02-2022
- APK vervaldatum:
- 26-09-2024
- Brandstof:
- Elektriciteit
- Cilinderinhoud:
- -- CC
- Aantal cilinders:
- Vermogen:
- 48 PK
- CO2 uitstoot:
- G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.085 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 1 keuringen plaats gevonden voor kenteken 42-SGT-4 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 05-08-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 26-09-2022 |
| 08-09-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 26-09-2023 |
| 07-09-2023 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 26-09-2024 |
APK gebreken bij keuringen
Er is 1 gebrek gevonden bij APK keuringen voor kenteken 42-SGT-4 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|
| 07-09-2023 | AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 4 terugroepacties gevonden voor kenteken 42-SGT-4.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP140258 | Producent heeft herstel gemeld | De vacuümpomp van de rembekrachtiger kan defect raken. Afhankelijk van het bouwjaar kan de oorzaak het relais, de pomp en/of de software de oorzaak zijn. | Ernstig |
| MGP170482 | Producent heeft herstel gemeld | Bij het activeren van de bestuurders en passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | Ernstig |
| MGP170570 | Producent heeft herstel gemeld | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen. | Gemiddeld |
| MGP200502 | Producent heeft herstel gemeld | In de remvacuümpomp kan mogelijk water binnendringen waardoor interne corrosie wordt veroorzaakt, | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen