KentekenScore 47-GXK-4
47-GXK-4
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Mercedes-Benz
- Model:
- C 180 Kompressor
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- sedan
- Consumentenprijs:
- € 41.993
- Datum toelating internationaal:
- 26-09-2008
- Datum afgifte Nederland:
- 26-09-2008
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- 18-04-2018
- APK vervaldatum:
- 25-04-2024
- Brandstof:
- Benzine
- Cilinderinhoud:
- 1.796 CC
- Aantal cilinders:
- 4
- Vermogen:
- 156 PK
- CO2 uitstoot:
- 179 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.385 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 2 keuringen plaats gevonden voor kenteken 47-GXK-4 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 07-04-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 21-04-2023 |
| 25-04-2023 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 25-04-2024 |
| 22-04-2024 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 25-04-2025 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 2 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 47-GXK-4 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|
| 25-04-2023 | AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 1 |
| 07-04-2022 | AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 3 terugroepacties gevonden voor kenteken 47-GXK-4.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP160075 | Producent heeft herstel gemeld | Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. | Ernstig |
| MGP220263 | Producent heeft herstel gemeld | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. | Ernstig |
| MGP230206 | Producent heeft herstel gemeld | De wielbouten en de ontluchtingsnippels van de remmen zijn mogelijk niet goed vast gezet. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen