KentekenScore JT-552-P

JT-552-P

Algemene voertuiginformatie

Voertuigsoort:
Personenauto
Merk:
Volvo
Model:
V40
Hoeveel zijn er nog?
Inrichting:
MPV
Consumentenprijs:
€ 32.005
Datum toelating internationaal:
16-06-2016
Datum afgifte Nederland:
16-06-2016
Registratie datum aansprakelijkheid:
10-06-2022
APK vervaldatum:
16-06-2024
Brandstof:
Diesel
Cilinderinhoud:
1.969 CC
Aantal cilinders:
4
Vermogen:
150 PK
CO2 uitstoot:
95 G/KM
Massa ledig gewicht:
1.337 KG
Meer info over JT-552-P?

KentekenScores

pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux


APK keuringen

Er hebben 2 keuringen plaats gevonden voor kenteken JT-552-P in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Soort keuring Soort controle APK vervaldatum
16-06-2021 APK Lichte voertuigen periodieke controle 16-06-2022
09-06-2022 APK Lichte voertuigen periodieke controle 16-06-2023
31-05-2023 APK Lichte voertuigen periodieke controle 16-06-2024

APK gebreken bij keuringen

Er zijn 2 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken JT-552-P in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Gevonden gebrek Aantal keer
09-06-2022 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan 1
16-06-2021 203 - Band beschadigd 1

Terugroepacties

Er zijn 4 terugroepacties gevonden voor kenteken JT-552-P.

Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.

RDW referentiecode Status Omschrijving Risico beoordeling
MGP190294 Producent heeft herstel gemeld De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. Ernstig
MGP200122 Producent heeft herstel gemeld De motormanagement kallibratie software werkt mogelijk niet optimaal bij alle rijcondities, rijstijlen (uitlaatgastemperatuur en stroming), in elk klimaat en bij verschillende brandstofeigenschappen. Gemiddeld
MGP200342 Producent heeft herstel gemeld Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. Gemiddeld
MGP200513 Producent heeft herstel gemeld Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten. Ernstig

Nieuwe KentekenScore berekenen