KentekenScore KN-298-K

KN-298-K

Algemene voertuiginformatie

Voertuigsoort:
Personenauto
Merk:
Volvo
Model:
V40
Hoeveel zijn er nog?
Inrichting:
MPV
Consumentenprijs:
€ 32.190
Datum toelating internationaal:
19-10-2016
Datum afgifte Nederland:
19-10-2016
Registratie datum aansprakelijkheid:
APK vervaldatum:
19-10-2023
Brandstof:
Diesel
Cilinderinhoud:
1.969 CC
Aantal cilinders:
4
Vermogen:
120 PK
CO2 uitstoot:
82 G/KM
Massa ledig gewicht:
1.292 KG
Meer info over KN-298-K?

KentekenScores

pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux


APK keuringen

Er hebben 1 keuringen plaats gevonden voor kenteken KN-298-K in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Soort keuring Soort controle APK vervaldatum
05-10-2021 APK Lichte voertuigen periodieke controle 19-10-2022
10-10-2022 APK Lichte voertuigen periodieke controle 19-10-2023

APK gebreken bij keuringen

Er is 1 gebrek gevonden bij APK keuringen voor kenteken KN-298-K in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Gevonden gebrek Aantal keer
10-10-2022 207 - Band vertoont uitstulping(en) 1

Terugroepacties

Er zijn 4 terugroepacties gevonden voor kenteken KN-298-K.

Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.

RDW referentiecode Status Omschrijving Risico beoordeling
MGP190294 Producent heeft herstel gemeld De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. Ernstig
MGP190445 Producent heeft herstel gemeld De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. Ernstig
MGP200342 Producent heeft herstel gemeld Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. Gemiddeld
MGP200403 Producent heeft herstel gemeld Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten. Ernstig

Nieuwe KentekenScore berekenen