KentekenInformatie HTT-25-G - uitgebreid
HTT-25-G
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Dacia
- Model:
- Dokker
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Stationwagen (AC)
- Inrichting:
- Stationwagen
- Eerste kleur:
- Blauw
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 19.684
- Bruto BPM:
- € 1.033
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | 16-06-2025 |
| Datum toelating internationaal | 20-05-2016 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 27-06-2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17-10-2025 |
| APK vervaldatum | 28-02-2027 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Lengte | 439 cm |
| Breedte | 177 cm |
| Wielbasis | 281 cm |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.280 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1.839 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 1.839 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.039 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Stationwagen (AC) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e2*2001/116*0314*78 |
| Type | SD |
| Variant | 0SDCY |
| Uitvoering | 0SDCYG |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Toelichting tellerstandoordeel | RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets veranderd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Maximale constructiesnelheid | 175 km/u |
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.197 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 116 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.07 |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 85.00 kW |
| Emissieklasse | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3375 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 130 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0.00131 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Aangedreven as | Ja | Nee |
| Spoorbreedte | 149 cm | 148 cm |
| Afstand tot volgende as | 281 cm | |
| Technisch toegestane maximum aslast | 940 kg | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 940 kg | 1.000 kg |
APK keuringen
Er hebben 0 keuringen plaatsgevonden voor kenteken HTT-25-G in laatste 2-3 jaar.
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken HTT-25-G in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken HTT-25-G.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP160009 | Producent heeft herstel gemeld | De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd. Hierdoor zijn de spoorstangen te zwak en kunnen breken. | Ernstig |
| MGP170191 | Producent heeft herstel gemeld | Een van de twee sloten en de slotvanger van schuifdeuren kunnen ontbreken. | Gemiddeld |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE