KentekenInformatie J-385-TK - uitgebreid
J-385-TK
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- BMW
- Model:
- 320I
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Stationwagen (AC)
- Inrichting:
- Stationwagen
- Eerste kleur:
- Zwart
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 65.421
- Bruto BPM:
- € 7.394
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | |
| Datum toelating internationaal | 16-10-2020 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 16-10-2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 12-03-2021 |
| APK vervaldatum | 23-05-2026 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Lengte | 471 cm |
| Breedte | 183 cm |
| Hoogte | 144 cm |
| Wielbasis | 285 cm |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.645 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2.135 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 2.135 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.735 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Stationwagen (AC) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e1*2007/46*2017*03 |
| Type | G3K |
| Variant | 6K31 |
| Uitvoering | IAW507K0 |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Toelichting tellerstandoordeel | De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Maximale constructiesnelheid | 230 km/u |
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.998 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 184 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.08 |
| Zuinigheidsclassificatie | C |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 135.00 kW |
| Emissieklasse | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| Brandstofverbruik gecombineerd NEDC | 5.80 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad NEDC | 5.10 l/100 km |
| Brandstofverbruik stad NEDC | 7.10 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.10 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.100 l/100 km |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3750 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 133 g/km |
| Emissie co2 gecombineerd WLTP | 160 g/km |
| Emissie deeltjes type1 WLTP | 0.09 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Spoorbreedte | 157 cm | 159 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 975 kg | 1.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 975 kg | 1.260 kg |
APK keuringen
Er heeft 1 keuring plaatsgevonden voor kenteken J-385-TK in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20240523 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260523 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken J-385-TK in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken J-385-TK.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP250362 | Openstaande terugroepactie | In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE