KentekenInformatie KN-628-S - uitgebreid
KN-628-S
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Toyota
- Model:
- Yaris
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Multipurpose vehicle (MPV) (AF)
- Inrichting:
- Mpv
- Eerste kleur:
- Blauw
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 20.285
- Bruto BPM:
- € 2.884
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | |
| Datum toelating internationaal | 29-10-2016 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 29-10-2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29-10-2016 |
| APK vervaldatum | 25-07-2026 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Lengte | 395 cm |
| Breedte | 170 cm |
| Hoogte | 151 cm |
| Wielbasis | 251 cm |
| Plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| Plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.125 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.025 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1.500 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 1.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.380 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 550 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 880 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) (AF) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e11*2007/46*0152*09 |
| Type | XP13M(A) |
| Variant | NSP13(MH) |
| Uitvoering | NSP130L-CHXNKW(2K) |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Toelichting tellerstandoordeel | De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.329 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 99 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.06 |
| Zuinigheidsclassificatie | C |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 73.00 kW |
| Emissieklasse | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| Brandstofverbruik gecombineerd NEDC | 4.80 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad NEDC | 4.30 l/100 km |
| Brandstofverbruik stad NEDC | 5.60 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.60 l/100 km |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3750 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 109 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Spoorbreedte | 149 cm | 147 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 850 kg | 825 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 850 kg | 825 kg |
APK keuringen
Er hebben 2 keuringen plaatsgevonden voor kenteken KN-628-S in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20240529 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20250725 |
| 20250620 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260725 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken KN-628-S in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken KN-628-S.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP150162 | Producent heeft herstel gemeld | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE