KentekenInformatie SH-861-L - uitgebreid
SH-861-L
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Citroen
- Model:
- C3
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Hatchback (AB)
- Inrichting:
- Hatchback
- Eerste kleur:
- Wit
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 23.260
- Bruto BPM:
- € 3.745
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | |
| Datum toelating internationaal | 18-04-2018 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 18-04-2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 26-09-2025 |
| APK vervaldatum | 18-09-2026 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Lengte | 400 cm |
| Breedte | 175 cm |
| Hoogte | 149 cm |
| Wielbasis | 254 cm |
| Plaats chassisnummer | in motorruimte v. |
| Plaats chassisnummer | in motorruimte v. |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.165 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.065 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1.640 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 1.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.090 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 450 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Hatchback (AB) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e2*2007/46*0003*50 |
| Type | S |
| Variant | XHNZ |
| Uitvoering | T/A0S |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Toelichting tellerstandoordeel | De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.199 cc |
| Aantal cilinders | 3 |
| Vermogen totaal | 110 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.07 |
| Zuinigheidsclassificatie | C |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 81.00 kW |
| Emissieklasse | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| Brandstofverbruik gecombineerd NEDC | 4.90 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad NEDC | 4.20 l/100 km |
| Brandstofverbruik stad NEDC | 6.10 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.10 l/100 km |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3750 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 110 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0.00164 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Spoorbreedte | 148 cm | 148 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1.050 kg | 860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1.050 kg | 860 kg |
APK keuringen
Er hebben 2 keuringen plaatsgevonden voor kenteken SH-861-L in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20240412 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260418 |
| 20250918 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260918 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken SH-861-L in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken SH-861-L.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP220495 | Openstaande terugroepactie | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. | Gemiddeld |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE