KentekenInformatie V-01-DGR - uitgebreid
V-01-DGR
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Bedrijfsauto (N1)
- Merk:
- Citroen
- Model:
- Jumper
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Vrachtwagen (BA)
- Carrosseriecode:
- Kipper (10)
- Inrichting:
- Kipper
- Eerste kleur:
- N.v.t.
- Tweede kleur:
- N.v.t.
- Catalogusprijs:
- € 53.120
- Bruto BPM:
- € 12.827
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | 21-12-2023 |
| Datum toelating internationaal | 06-02-2024 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 06-02-2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 01-08-2024 |
| APK vervaldatum | 06-02-2027 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Lengte | 547 cm |
| Breedte | 208 cm |
| Hoogte | 240 cm |
| Wielbasis | 345 cm |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 2.208 kg |
| Massa ledig gewicht | 2.108 kg |
| Laadvermogen | 1.392 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3.500 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Aanhangwagen middenas geremd | 3.000 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Toelichting tellerstandoordeel | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. Sinds die datum zijn wij verantwoordelijk voor de registratie van tellerstanden. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Maximale constructiesnelheid | 160 km/u |
| Brandstof | Diesel |
| Cilinderinhoud | 2.179 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 140 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.05 |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Nettomaximumvermogen | 103.00 kW |
| Emissieklasse | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 AR |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 14.055 l/100 km |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 2813 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*2018/1832AR |
| Emissie co2 gecombineerd WLTP | 368 g/km |
| Roetuitstoot | 0.51 |
| Emissie deeltjes type1 WLTP | 0.43 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Aangedreven as | Ja | Nee |
| Hefas | Nee | Nee |
| Spoorbreedte | 181 cm | 179 cm |
| Afstand tot volgende as | 345 cm | |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2.100 kg | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2.100 kg | 2.400 kg |
APK keuringen
Er hebben 0 keuringen plaatsgevonden voor kenteken V-01-DGR in laatste 2-3 jaar.
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken V-01-DGR in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken V-01-DGR.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP250316 | Openstaande terugroepactie | Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden. | Gemiddeld |
| MGP240026 | Producent heeft herstel gemeld | De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van merk, handelsbenaming en bouwjaar
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE