EU typegoedkeuringsnummer details
voor e11*2001/116*0221*16
DE4 2
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e11*2001/116*0221*16
- Variant:
- DE4
- Uitvoering:
- 2
- Volgnummer revisie:
- 0
- Fabrikant:
- BENTLEY MOTORS LIMITED
- ECE Voertuigcategorie:
- M1
- RDW merk(codes):
- Bentley (BENT)
- Handelsbenamingen:
- BENTLEY CONTINENTAL GTC
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2011-09-28
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
Maten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Wielbasis (cm) | 2745 | 2745 |
| Lengte (cm) | 4804 | 4804 |
| Breedte (cm) | 1904 | 1904 |
| Hoogte (cm) | 1393 | 1393 |
| Aantal deuren | 2 | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 | 4 |
| Aantal passagiers | ||
| Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
| Aantal zitplaatsen passagiers | ||
| Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Massa ledig (kg) | ||
| Massa rijklaar (kg) | 2615 | 2615 |
| Max massa (kg) | 2900 | 2900 |
| Minimum massa voltooid(kg) | ||
| Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type versnellingsbak | Automaat (A) |
| Aantal versnellingen ondergrens | 6 |
| Aantal versnellingen bovengrens | 6 |
Carrosserie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type carrosserie | AE (AE) |
Motor/Aandrijving uitvoering
| Item | 1 |
|---|---|
| Motorcode | CKH |
| Typegoedkeuringsnummer motor | |
| Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Cilinderinhoud (cc) | 5998 |
| Cilinderopstelling | |
| Brandstoftype | Bifuel (B) |
| Hybride-elektrisch voertuig? | |
| Extern oplaadbaar? | |
| Enkel elektrisch? | |
| Elektromotor af-fabriek? |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Brandstof | Alcohol | Benzine |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | |
| Regelgeving emissie voertuigen | 715/2007*692/2008A | 715/2007*692/2008A |
| Regelgeving emissie motoren | ||
| Maximum Biopercentage Brandstof | ||
| Maximum constructiesnelheid ondergrens | 312.00 | 312.00 |
| Maximum constructiesnelheid bovengrens | 312.00 | 312.00 |
| Maximum netto vermogen ondergrens | 412.00 | 412.00 |
| Maximum netto vermogen bovengrens | 412.00 | 412.00 |
| Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 6100 | 6100 |
| Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 6100 | 6100 |
| Maximum vermogen 30min ondergrens | ||
| Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Geluidsniveau ondergrens | 94.00 | 94.00 |
| Geluidsniveau bovengrens | 94.00 | 94.00 |
| Geluidsniveau rijdend | 73.00 | 73.00 |
| Toerental geluidsniveau ondergrens | 4575 | 4575 |
| Toerental geluidsniveau bovengrens | 4575 | 4575 |
Uitstootgegevens WLTP
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| CO emissie type 1 WLTP | ||
| NOx emissie type 1 WLTP | ||
| Emissie deeltjes type 1 WLTP | ||
| Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | ||
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | ||
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| CO emissie type 1 NEDC | 0.31000 | 0.72400 |
| NOx emissie type 1 NEDC | 0.03200 | 0.00800 |
| HC emissie type 1 NEDC | 0.08300 | 0.07000 |
| HC NOX emissie type 1 NEDC | ||
| CO2 Emissie stad NEDC laag | 567 | 610 |
| CO2 Emissie stad NEDC hoog | 567 | 610 |
| CO2 Emissie buiten NEDC laag | 261 | 273 |
| CO2 Emissie buiten NEDC hoog | 261 | 273 |
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | 376 | 396 |
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | 376 | 396 |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | ||
| Emissie deeltjes type 1 NEDC | ||
| Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | ||
| Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | ||
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | ||
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | ||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
| Actieradius volledig elektrisch ondergrens | ||
| Actieradius volledig elektrisch bovengrens | ||
| Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | ||
| Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | ||
| Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | ||
| Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Verbruik gecombineerd laag | 22.90 | 17.00 |
| Verbruik gecombineerd hoog | 22.90 | 17.00 |
| Verbruik gewogen gecombineerd laag | ||
| Verbruik gewogen gecombineerd hoog | ||
| Elektrisch verbruik gecombineerd | ||
| Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | ||
| Actieradius elektrisch | ||
| Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Emissie deeltjes ETC | ||
| Emissie aantal deeltjes ETC | ||
| CO emissie ETC | ||
| NOx emissie ETC | ||
| Emissie deeltjes ESC | ||
| Emissie aantal deeltjes ESC | ||
| CO emissie ESC | ||
| NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Emissie deeltjes WHTC | ||
| Emissie aantal deeltjes WHTC | ||
| CO emissie WHTC | ||
| NOx emissie WHTC | ||
| Emissie deeltjes WHSC | ||
| Emissie aantal deeltjes WHSC | ||
| CO emissie WHSC | ||
| NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Aangedreven as indicator | Ja | Ja |
| Dubbele montage indicator | ||
| Stuur as indicator | ||
| Geremde as indicator | ||
| Aangedreven as indicator | ||
| Luchtvering aangedreven as indicator | ||
| Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
| Belastbare as indicator | ||
| Spoorbreedte ondergrens | 1619 | 1603 |
| Spoorbreedte bovengrens | 1623 | 1607 |
| Maximum massa asbelasting ondergrens | 1550 | 1460 |
| Maximum massa asbelasting bovengrens | 1550 | 1460 |
| Afstand volgende as ondergrens | 2745 | |
| Afstand volgende as bovengrens | 2745 |