EU typegoedkeuringsnummer details
voor e6*2018/858*00294*01
MAXH25(H) MAXH25L-AHXEBW(2B)
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e6*2018/858*00294*01
- Variant:
- MAXH25(H)
- Uitvoering:
- MAXH25L-AHXEBW(2B)
- Volgnummer revisie:
- 1
- Fabrikant:
- TOYOTA MOTOR CORPORATION
- ECE Voertuigcategorie:
- M1
- RDW merk(codes):
- Toyota (TOYP)
- Handelsbenamingen:
- TOYOTA C-HR
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2024-05-17
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
- Rechtsrijdend
Maten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Wielbasis (cm) | 2640 | 2640 |
Lengte (cm) | 4362 | 4422 |
Breedte (cm) | 1832 | 1832 |
Hoogte (cm) | 1558 | 1564 |
Aantal deuren | 4 | 4 |
Aantal zitplaatsen | 5 | 5 |
Aantal passagiers | ||
Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
Aantal zitplaatsen passagiers | ||
Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Massa ledig (kg) | ||
Massa rijklaar (kg) | 1610 | 1610 |
Max massa (kg) | 2015 | 2015 |
Minimum massa voltooid(kg) | ||
Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
Item | Waarde |
---|---|
Type versnellingsbak | CVT (C) |
Aantal versnellingen ondergrens | |
Aantal versnellingen bovengrens |
Carrosserie
Item | Waarde |
---|---|
Type carrosserie | Hatchback (AB) |
Motor/Aandrijving uitvoering
Item | 1 |
---|---|
Motorcode | M20A |
Typegoedkeuringsnummer motor | |
Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Elektrische ontsteking, viertakt |
Cilinderinhoud (cc) | 1987 |
Cilinderopstelling | |
Brandstoftype | Monofuel (M) |
Hybride-elektrisch voertuig? | Ja |
Extern oplaadbaar? | Nee |
Enkel elektrisch? | Nee |
Elektromotor af-fabriek? | Ja |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Brandstof | Benzine | Elektriciteit |
Uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | |
Regelgeving emissie voertuigen | 715/2007*2023/443EA | 715/2007*2023/443EA |
Regelgeving emissie motoren | ||
Maximum Biopercentage Brandstof | ||
Maximum constructiesnelheid ondergrens | 180.00 | 180.00 |
Maximum constructiesnelheid bovengrens | 180.00 | 180.00 |
Maximum netto vermogen ondergrens | 112.00 | |
Maximum netto vermogen bovengrens | 112.00 | |
Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 6000 | |
Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 6000 | |
Maximum vermogen 30min ondergrens | 58.00 | |
Maximum vermogen 30min bovengrens | 58.00 |
Geluidsniveau
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Geluidsniveau ondergrens | 65.00 | |
Geluidsniveau bovengrens | 65.00 | |
Geluidsniveau rijdend | 67.00 | |
Toerental geluidsniveau ondergrens | 2500 | |
Toerental geluidsniveau bovengrens | 2500 |
Uitstootgegevens WLTP
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
CO emissie type 1 WLTP | 179.00 | |
NOx emissie type 1 WLTP | 3.10 | |
Emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.29 | |
Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | 0.73 | |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | 108 | |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | 117 | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
CO emissie type 1 NEDC | ||
NOx emissie type 1 NEDC | ||
HC emissie type 1 NEDC | ||
HC NOX emissie type 1 NEDC | ||
CO2 Emissie stad NEDC laag | ||
CO2 Emissie stad NEDC hoog | ||
CO2 Emissie buiten NEDC laag | ||
CO2 Emissie buiten NEDC hoog | ||
CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | ||
CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | ||
Emissie deeltjes type 1 NEDC | ||
Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | 4.789 | |
Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | 5.165 | |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | ||
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | ||
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
Actieradius volledig elektrisch ondergrens | ||
Actieradius volledig elektrisch bovengrens | ||
Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | ||
Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | ||
Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | ||
Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Verbruik gecombineerd laag | ||
Verbruik gecombineerd hoog | ||
Verbruik gewogen gecombineerd laag | ||
Verbruik gewogen gecombineerd hoog | ||
Elektrisch verbruik gecombineerd | ||
Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | ||
Actieradius elektrisch | ||
Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Emissie deeltjes ETC | ||
Emissie aantal deeltjes ETC | ||
CO emissie ETC | ||
NOx emissie ETC | ||
Emissie deeltjes ESC | ||
Emissie aantal deeltjes ESC | ||
CO emissie ESC | ||
NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Emissie deeltjes WHTC | ||
Emissie aantal deeltjes WHTC | ||
CO emissie WHTC | ||
NOx emissie WHTC | ||
Emissie deeltjes WHSC | ||
Emissie aantal deeltjes WHSC | ||
CO emissie WHSC | ||
NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Aangedreven as indicator | Ja | Ja |
Dubbele montage indicator | ||
Stuur as indicator | ||
Geremde as indicator | ||
Aangedreven as indicator | ||
Luchtvering aangedreven as indicator | ||
Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
Belastbare as indicator | ||
Spoorbreedte ondergrens | 1570 | 1585 |
Spoorbreedte bovengrens | 1580 | 1595 |
Maximum massa asbelasting ondergrens | 1180 | 1080 |
Maximum massa asbelasting bovengrens | 1180 | 1080 |
Afstand volgende as ondergrens | 2640 | |
Afstand volgende as bovengrens | 2640 |