KentekenScore 57-JJZ-7

57-JJZ-7

Algemene voertuiginformatie

Voertuigsoort:
Personenauto
Merk:
Mercedes-Benz
Model:
GLk 350 Cdi 4Matic
Hoeveel zijn er nog?
Inrichting:
stationwagen
Consumentenprijs:
€ 80.494
Datum toelating internationaal:
16-06-2009
Datum afgifte Nederland:
16-06-2009
Registratie datum aansprakelijkheid:
20-03-2024
APK vervaldatum:
15-04-2025
Brandstof:
Diesel
Cilinderinhoud:
2.987 CC
Aantal cilinders:
6
Vermogen:
224 PK
CO2 uitstoot:
220 G/KM
Massa ledig gewicht:
1.780 KG
Meer info over 57-JJZ-7?

KentekenScores

pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux


APK keuringen

Er hebben 6 keuringen plaats gevonden voor kenteken 57-JJZ-7 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Soort keuring Soort controle APK vervaldatum
15-04-2022 APK Lichte voertuigen periodieke controle 15-04-2023
20-02-2023 APK Lichte voertuigen periodieke controle 15-04-2024
13-03-2024 APK Lichte voertuigen periodieke controle --0
19-03-2024 APK Lichte voertuigen periodieke controle 15-04-2025

APK gebreken bij keuringen

Er zijn 6 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 57-JJZ-7 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Gevonden gebrek Aantal keer
19-03-2024 RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen 1
13-03-2024 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 1
13-03-2024 RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen 1
20-02-2023 211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk 1
15-04-2022 AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm 1
15-04-2022 RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen 1

Terugroepacties

Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken 57-JJZ-7.

Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.

RDW referentiecode Status Omschrijving Risico beoordeling
MGP220263 Openstaande terugroepactie Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creƫren. Ernstig

Nieuwe KentekenScore berekenen