KentekenScore 61-NRZ-1
61-NRZ-1
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Mercedes-Benz
- Model:
- C 250 Cdi 4Matic
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- stationwagen
- Consumentenprijs:
- € 63.822
- Datum toelating internationaal:
- 03-11-2010
- Datum afgifte Nederland:
- 03-11-2010
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- 03-10-2020
- APK vervaldatum:
- 06-12-2024
- Brandstof:
- Diesel
- Cilinderinhoud:
- 2.143 CC
- Aantal cilinders:
- 4
- Vermogen:
- 204 PK
- CO2 uitstoot:
- 178 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.635 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 5 keuringen plaats gevonden voor kenteken 61-NRZ-1 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 09-11-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 09-11-2022 |
| 21-11-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 21-11-2023 |
| 06-12-2023 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 06-12-2024 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 5 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 61-NRZ-1 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|
| 06-12-2023 | AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 1 |
| 06-12-2023 | AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | 1 |
| 06-12-2023 | RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 1 |
| 21-11-2022 | 311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | 1 |
| 09-11-2021 | 178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | 1 |
Terugroepacties
Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken 61-NRZ-1.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP220263 | Openstaande terugroepactie | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen