KentekenScore VGR-38-N
VGR-38-N
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Bedrijfsauto
- Merk:
- Mercedes-Benz
- Model:
- X-Klasse
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- pick-up truck
- Consumentenprijs:
- € 197.684
- Datum toelating internationaal:
- 18-08-2020
- Datum afgifte Nederland:
- 18-08-2020
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- 23-04-2024
- APK vervaldatum:
- 18-08-2024
- Brandstof:
- Diesel
- Cilinderinhoud:
- 2.987 CC
- Aantal cilinders:
- 6
- Vermogen:
- 258 PK
- CO2 uitstoot:
- 230 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 2.445 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er heeft 1 keuring plaats gevonden voor kenteken VGR-38-N in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 16-08-2023 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 18-08-2024 |
APK gebreken bij keuringen
Er is 1 gebrek gevonden bij APK keuringen voor kenteken VGR-38-N in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|
| 16-08-2023 | 141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 9 terugroepacties gevonden voor kenteken VGR-38-N.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP190236 | Openstaande terugroepactie | De handleiding bevat onjuiste of onvolledige informatie. Het voertuig kan te zwaar worden beladen, de werking van ESP is niet goed beschreven en de betekenis van waarschuwingen op het instrumentenpaneel zijn niet uitgelegd. | Gemiddeld |
| MGP200388 | Openstaande terugroepactie | Het actieve rem assistent kan mogelijk tijdens het rijden een obstakel onjuist detecteren. | Ernstig |
| MGP200422 | Openstaande terugroepactie | Een hydraulische leidingverbinding van de stuurbekrachtiging kan lekken. | Gemiddeld |
| MGP210500 | Openstaande terugroepactie | De achterruit is mogelijk niet met zogenaamde EPDM-blokken gemonteerd. Als gevolg is de achterruit dan niet goed ondersteund. | Gemiddeld |
| MGP220049 | Openstaande terugroepactie | De retourleiding van de oliekoeler kan tegen de voorasdwarsbalk schuren, beschadigen en lekraken. | Ernstig |
| MGP230346 | Openstaande terugroepactie | De olieafdichtring van de achteras kan vroegtijdig kapot gaan. Als gevolg kan olie in de parkeerrem en bedrijfsrem terecht komen. | Ernstig |
| MGP190233 | Producent heeft herstel gemeld | In de handleiding voor het achteraf monteren van een aanhangerkoppeling, is het aanhaalmoment van de dwarsbalkbevestigingsbouten te hoog aangegeven. | Ernstig |
| MGP200019 | Producent heeft herstel gemeld | De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. | Gemiddeld |
| MGP200262 | Producent heeft herstel gemeld | In de gebruikershandleiding wordt de maximaal mogelijke dakbelasting niet correct vermeldt. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen